Geg 17, 2010
Neišnaudota mažų degalinių galimybė
Kai reikia užsipilti degalų, važiuoji į “Statoil”, “Lukoil” ar į “Be pavadinimo”? Nepaisant to, kad “Statoil” yra brangiausi, ne vienas automatiškai važiuoja į šio tinklo degalines. Galų gale, žinai ką ten gausi. O degalinėje “Be pavadinimo”? Ji kelia neaiškų nerimą.
Ko gero, labai neklystu manydamas, kad keli didieji degalinių tinklai Lietuvoje užima bent jau 50 % rinkos. Ir jie dar skiria dėmesio reklamai, klientams pasakydami dar vieną priežastį ten apsilankyti. Tai maistas kelionei, tai nuolaidų kortelė. Tad nenuostabu, kad kai kuriose degalinėse – visada “kamščiai”.
O pavienės degalinės arba nedideli vietos tinkliukai? Kad ir kaip neblogai būtų įrengtos (pvz., “Abromika”), net ir aukštų degalų kainų metu jose tėra vienas kitas klientas. Pastatyk ten dešrainių aparatą, dalink nemokamai gėrimus – vis viena neatsiras kas tai įvertins.
Tačiau kylančios benzino kainos mažoms degalinėms juk suteikia unikalią galimybę išsiskirti. Vietoj to, kad paskui kainas keliantį “Statoil” jos irgi keltų, vieną akimirką jos galėtų sustoti. Nustatyti kainą, kad net “Lukoil” lojalumo kortelė nepadėtų. Investuoti į rinkodarą. Pasakyti, kad jos parduoda pigesnį kurą.
Ir atsiviliotų nedrąsų, baugščiai į šalis besidairantį buvusį “Lukoil” klientą. Jis, pamatęs, kokia moderni įranga stovi, kad gali kelionei nusipirkti kavos ir dar sutaupyti pirkdamas pigesnį kurą, netrukus iš “trial” stadijos pereitų į “repeat purchase”. Tada dar “word of mouth” draugams…
O degalinės sąvininkui – naujas BMW visureigis ir pinigai plėtrai.
Bet gal iš tiesų egzistuoja kartelinis susitarimas, todėl mažieji sau tyliai irgi kelia kainą ir nė nebando daryti kitaip?
Tačiau kol vietos tinkliukai nesireklamuoja, surasti pigiausią benziną galima štai čia.
manau, kad zmones nevaziuoja arba bijo vaziuoti i no name degalines del vienos svarbiausios priezasties – kuro kokybes, t.y. ne del blogos kokybes, kurios “plika akimi” nenustatysi, bet del “nezinojimo”, “neuztikrintumo”, kad kuras bus skiestas ir pan. kas liecia didziuosius tinklus, tai zinai, kad jeigu koks “brudas” ir patektu i baka, tai is kokio orlen ar statoil tikrai isreikalausi kompensacijos, nes jie brangina savo varda ir reputacija, o mazi dar taip nemasto…
PAP info, jeigu neklystu 30 – 20 proc Lukoil degaliniu dirba pagal fancize:) Kas liečia kainas mažose degalinėse manau jos tikrai sunkiai konkuruoti su tokiais gigantais, juk jos urmu perka mažiau nei koki luk stat ar kiti oilai.
Siulau is baltarusijos benzina pirkti! :D Servisas 100 proc, paskambini susitari atvaziuoji, įpila, per langa sumoki pinigus. Nei pirstai “kvepia”, nei is masinos lipti reikia, nei už benzina permoki… plius salone gali gerti kava ir valgyti kebabą :D
Pries rasant tokius irasus reiketu pasidometi, kaip sudaromos degalu kainos, pvz.:
http://www.commonsense.lt/?p=1982
Akivaizdu, kad mazieji tinklai nelabai cia gali pakonkuruoti, ju laisveje yra vos keli centai, kurie daznai nesudaro tos esmines persvaros, norinti igyti konkurencini pranasuma pries didziuosius tinklus.
Atsimenu atvejį, kai mažiukas pabandė laikyti tą kainą, kuri jam tiko. Atsitiko taip, kad:
1. Sulauke berniuku apsilankymo su klausimu, ar tikrai nori tai daryti?
2. Gavo apie 2 men kainu dempingo.
Po siu dvieju priemoniu savinikui nekilo daugiau jokiu “pasaliniu” minciu, kokia kaina reikia nustatyti.. Juolab kad ir i kisene realia nukrenta daugiau…
Skaiciau ta Commonsense straipsni. Ir puikiai suprantu, kad mazieji perka brangiau.
Taciau vaziuojant per Lietuva akivaizdziai matosi kainu skirtumas – kuo toliau nuo Vilniaus, tuo zemesne kaina gali piltis. Vadinasi, galimybiu yra. Marijampoleje net Statoil kaina yra nepalyginamai zemesne nei Vilinaus. Ar jie “eina i minusa”? Gal. Gal taip bando issekinti konkurentus.
O Neste no name’as? Kazkaip straipsnio autorius netycia pamirso si tinkla.
Čia tas pats būtų, jeigu imtume visus skatinti eiti apsipirkti į mažas rajono krautuvėles – bet kodėl man eiti pas Onutę, jeigu ten brangiau ir mažesnis pasirinkimas nei šalia esančioje IKI? Iki turgaus netingiu nueiti, nes ten galima rasti “pomidorų skonio” pomidorų… O benzinas visur vienodas.
O kad kainos mažėja artėjant prie Lenkijos ir Baltarusijos – tai jau kitas klausimas. Ir maistui, ir degalams sunkiau konkuruoti.
Mažos degalinės galėtų šalia savęs turėti mažus servisiukus. Teko tai patirti Italijoje: užsipylus kuro man nemokamai ištiesino sulankstytą auto numerį:) Ir Lietuvoje mielai užsukčiau su smulkiais darbeliais, nes dideli servisai – dideliems darbams (bent jau toks dažnas firminių servisų požiūris).
Lipduku manija degalinese:
http://www.statoil.lt/index.php/surink_savo_kolekcija/296
Pasakojo kažkada. Negali leisti kainų, nes atvažiuoja “svečių” ir pagrasina, Arba pašaudo, jei nesupranti.
Kam vaziuoti i no name’ines degalines, jei automaitnese Neste’s degalinese pigiau nei Statoil’e, Lukoil’e ir plius esi garantuotas, kad degalai kokybiski???
matai, kai kam dar norisi overprice’into maisto ir gėrimų.
Jei mažos degalinės savininkas pats nesupranta, kokias kainas reikia nustatyti, atvažiuoja „Lukoilo“ berniukai ir papasakoja, kaip reikia gyventi.
Juk niekam nesinori, kad tavo turtas vieną dieną visai atsitiktinai išlėktų į orą ar atsitiktų dar kokia nors nelaimė. Ir pabandyk kur nors ką nors įrodyti.
Itartina man noname produkcijos kokybe. Pvz. prie Kauno, Sargenuose yra degaline, isipili benzino ir PASTOVIAI turi problemu. Netgi zoliapjove nedirba. Kai supratau kad problemos kyla uzsipylus toje degalineje aplenkiu ja. Ir problemu nera.
kas čia per belekas? “Ko gero, labai neklystu manydamas, kad keli didieji degalinių tinklai Lietuvoje užima bent jau 50 % rinkos”, ” Investuoti į rinkodarą. Pasakyti, kad jos parduoda pigesnį kurą. Ir atsiviliotų nedrąsų, baugščiai į šalis besidairantį buvusį “Lukoil” klientą”..
wtf? ko gero, labai neklysiu manydamas, kad Artūras nei degalų kainodaroj, nei degalinių rinkodaroj nelabai ką raukia. bent jau 50% tikrai neraukia
Nebe tie laikai kai kažkas atvažiuotų ir aiškintų, kokiomis kainom reikia kurą pardavinėti. Paprasčiausiai pakeltų didmeninę kainą. O jei ir tai nepadėtų – išvis neparduotų. Visų “no name” degalinių savininkai ir taip yra keliais nuėję ne vieną kilometrą, kad tik kas leistų įsigyti kuro. Todėl tikrai negali ir ,manau, nenori labai drąsiai žaisti su kainodara.
“Smart may have the brains, stupid has the balls. Smart recognizes things for how they are. Stupid sees the things for how they could be”. Filas is obviously stupid.
žmonės dar pilasi degalinėse, kurios yra pakeliui. pvz visad pilu ervin, nes prie pat namų :)
be pavadinimo degalines reikia uzbrandinti olialia.
butu aibes analogas, tik su stipriu marketinginiu uznugariu.